我公司可生產(chǎn)高承重的重型管廊支架，管廊支架主材采用四面封閉式的方型鋼管為主體，重型管廊支架不但水平方向力學(xué)性能極強，在豎向抗剪切力方面也更為強大，鋼材屈服強度達355MPA，每平方厘米可承重700斤，采用方鋼制作高承重管廊支架每根可承提重型電纜達1噸。

高承重管廊支架

管廊支架當(dāng)應(yīng)力超過彈性極限后，進入屈服階段后，變形增加較快，此時除了產(chǎn)生彈性變形外，管廊支架還產(chǎn)生部分塑性變形。當(dāng)應(yīng)力達到B點后，塑性應(yīng)變急劇增加，應(yīng)力出現(xiàn)微小波動，這種現(xiàn)象稱為屈服。管廊支架這一階段的大、小應(yīng)力分別稱為上屈服點和下屈服點。由于下屈服點的數(shù)值較為穩(wěn)定，因此以它作為材料抗力的指標(biāo)，稱為屈服點或屈服強度(ReL或Rp0.2)。

重慶管廊支架園博園植物生態(tài)景觀設(shè)計一、重慶園博園景觀規(guī)劃設(shè)計（一）管廊支架基地現(xiàn)狀1.區(qū)位重慶園博園選址在重慶城市主要發(fā)展區(qū)域－兩江新區(qū)的先進，位于北部新區(qū)龍景湖片區(qū)中部，占地面積約220公頃，龍景片區(qū)東靠江北國際機場，南接重慶寸灘深水港，西連重慶第二大的觀音橋商圈，北臨嘉陵江。園區(qū)由四條城市快速干道圍合，其中西北以金開大道為界，東南與金山大道為鄰，距機場高速、渝宜高速、渝鄰高速、內(nèi)環(huán)高速、渝合高速、重慶鐵路客運樞紐江北客運站、重慶江北國際機場管廊支架均在15公里以內(nèi)，輕軌3號線從東南側(cè)的金開大道經(jīng)過，輕軌6號線支線經(jīng)金興大道接3號線。該區(qū)域由機場、火車站、寸灘港、軌道交通線和發(fā)達的市政道路構(gòu)筑起一道完整的水陸空鐵軌立體交通網(wǎng)絡(luò)，交通極其便利。2.管廊支架地形地貌園博園由正在建設(shè)的50余公頃人工湖－龍景湖和環(huán)繞四周的眾多山丘組成，整體地勢東南高西北低，海拔高度在276至421米之間。龍景湖常年設(shè)計水位標(biāo)高為308米，趙家溪和龍井溝分別從西南、東南方向匯入湖區(qū)。管廊支架園區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀溝谷深切，湖區(qū)建成后高差減小，湖聚園中，丘山環(huán)抱，沿山體自然形成多個港灣，造就突兀湖面的十幾個半島，山水相依，風(fēng)景秀麗。3.基地及周邊用地情況基地為城市公園用地，北側(cè)主要規(guī)劃為生產(chǎn)、公園綠地為主，東北側(cè)規(guī)劃有部分居住用地，南側(cè)規(guī)劃為公園用地和教育科研用地，東側(cè)和西側(cè)主要為工業(yè)用地和居住用地，現(xiàn)狀已有重慶高金、愛思迪、寶鋼、力帆汽車集團等工業(yè)企業(yè)。